概述机车柴油机曲轴加工的工艺技术
信息来源： | 发布日期：
2016-02-26
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关键词：概述机车柴油机曲轴加工的工艺技术
曲轴毛坯通常要粗车后再做调质以取得良好的力学性能，然后是半精车和精车轴颈。
另外还要加工各个孔系，如：内部型腔通油道——斜油孔、主油孔、减重孔、直油孔等，同时因曲轴在柴油机中的工作环境比较恶劣，轴颈的表面需要作强化处理，一般有表面中频淬火和氮化两种方式，另外还要作一些细节处理，如：圆角滚压强化和喷丸强化处理等。除此，还必须做动平衡及油道泵油试验等。
机车柴油机
曲轴加工典型的加工工艺流程如下：
毛坯 划线 粗加工主轴颈和连杆颈 调质工艺孔 调质 (性能试验) 划线 半精加工主轴颈和连杆颈 法兰孔粗加工 去应力 精加工主轴颈和连杆颈 精加工各种孔类(油孔、平衡块安装面孔、减重孔、斜油孔、法兰孔等)
粗磨主轴颈和连杆颈 氮化 精磨主轴颈和连杆颈 抛光主轴颈和连杆颈 圆角滚压强化处理等 组装 泵油 动平衡 涂油防锈交库。
