以前驱车为例，有两个半轴，左右半轴的长度往往不一样，通常左半轴比较长，右半轴比较短。有些车型，在两个半轴之间，还有一个半轴连接轴，也叫半轴中间轴。每个半轴的两端都是球笼，靠近轮胎的叫外球笼，靠近中心的叫内球笼。球笼是万向节、钢珠等。为了传递一些动力配件，这些配件通常不是单独销售的，但也有例外车型。这里根据实际情况考虑。

  一般来说，对于大多数汽车来说，外球笼的损坏相对较多，因为靠近轮胎的一侧，颠簸很容易造成球笼损坏，而内球笼远离车轮，冲击力较小，损坏相对较少。如果只是简单的漏油，很多车只能选择买笼子修理包，包括修理笼子的润滑油、卡子万向节等。如果能修理，就没必要多花钱更换总成。

  当我们在路上开车时，当我们听到更明显的金属摩擦碰撞声音从底部，同时左右转动反向盘也会有异常噪音，高速车身剧烈抖动，有这些症状，可能是你车的半轴出现更严重的问题，需要立即修理和更换。

  平时停车时，如果发现停车地面漏油，也要提高警惕，检查球笼防尘套附近是否有漏油发现漏油及时更换。当然，漏油的情况也可能是曲前油封或曲后油封坏了，那我们在这里就不多说了，以后会专门谈汽车的油封。如果允许半轴损坏而不及时修复，很可能半轴断裂或完全失去动力，特别是在高速行驶过程中，如果半轴出现严重问题，后果难以想象，所以我们必须注意通常的维护。

  需要指出的是，半轴上的球笼可以单独更换。当然，有些车必须整个换半轴。我遇到了很多车主，买半轴，不考虑单独的笼根本不考虑单独的球笼，而是直接选择整个半轴。事实上，这是土豪劣绅的做法。没有必要。只要你买的球笼是正规品牌或原厂产品，单独更换一个对整个半轴没有影响，为什么要花更多的钱。