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半轴老掉是什么原因?

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半轴老掉是什么原因?

信息来源:本站 | 发布日期: 2022-04-01 | 浏览量:
关键词:半轴
  半轴,又称驱动轴,简单地说,汽车最终能否运行,取决于半轴传动力来驱动车轮旋转。四轮驱动,即前两个半轴,后两个半轴,中间垂直有一个传动轴连接。


  以前驱车为例,有两个半轴,左右半轴的长度往往不一样,通常左半轴比较长,右半轴比较短。有些车型,在两个半轴之间,还有一个半轴连接轴,也叫半轴中间轴。每个半轴的两端都是球笼,靠近轮胎的叫外球笼,靠近中心的叫内球笼。球笼是万向节、钢珠等。为了传递一些动力配件,这些配件通常不是单独销售的,但也有例外车型。这里根据实际情况考虑。


  一般来说,对于大多数汽车来说,外球笼的损坏相对较多,因为靠近轮胎的一侧,颠簸很容易造成球笼损坏,而内球笼远离车轮,冲击力较小,损坏相对较少。如果只是简单的漏油,很多车只能选择买笼子修理包,包括修理笼子的润滑油、卡子万向节等。如果能修理,就没必要多花钱更换总成。


  当我们在路上开车时,当我们听到更明显的金属摩擦碰撞声音从底部,同时左右转动反向盘也会有异常噪音,高速车身剧烈抖动,有这些症状,可能是你车的半轴出现更严重的问题,需要立即修理和更换。


  平时停车时,如果发现停车地面漏油,也要提高警惕,检查球笼防尘套附近是否有漏油发现漏油及时更换。当然,漏油的情况也可能是曲前油封或曲后油封坏了,那我们在这里就不多说了,以后会专门谈汽车的油封。如果允许半轴损坏而不及时修复,很可能半轴断裂或完全失去动力,特别是在高速行驶过程中,如果半轴出现严重问题,后果难以想象,所以我们必须注意通常的维护。


  需要指出的是,半轴上的球笼可以单独更换。当然,有些车必须整个换半轴。我遇到了很多车主,买半轴,不考虑单独的笼根本不考虑单独的球笼,而是直接选择整个半轴。事实上,这是土豪劣绅的做法。没有必要。只要你买的球笼是正规品牌或原厂产品,单独更换一个对整个半轴没有影响,为什么要花更多的钱。

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